|
제목
|
김명진의 HR PLUS 제30호 (5/24, 금)
|
|
작성자
|
윈플러스경영개발원
|
|
작성일자
|
2019-05-27
|
|
조회수
|
956
|
안녕하세요.김명진입니다. 최근 포드자동차가 7천명을 감원한다고 합니다. 또한 GM 등 다른 글로벌 자동차 메이커들도 구조조정을 서두르고 있는 것에서 글로벌 자동차 시장 상황이 많은 어려움이 있어 보입니다. 그런데, 이런 위기상황과는 아랑곳 않고 회사에 제몫찾기 중심의 과도한 요구로 투쟁만 추구하는 우리 자동차 노조들은 무슨 생각인지 안타깝기만 합니다. 아울러 회사도 노조의 투쟁 파업을 해마다 의례히 하는 것으로 받아들이고 적응해 나가는 것은 아닌지요?노조가 현장을 지휘하고, 조합원들의 마음이 회사나 관리자보다 노조를 더 믿고 따르는 것은 왜 일까요? 우리 노사문화 이대로는 공멸의 위기를 맞게 될 것입니다. 결국 회사가 힘들어지면 양대노총이나 상급단체,노조가 아니라 우리 현장의 조합원들이 희생양이 된다는 사실을 왜 조합원들이 모르는 걸까요? 감사합니다.
|
|
첨부파일
|
김명진의 HR PLUS 제30호_WIN+.pdf
|
|
