안녕하세요.

김명진입니다.

아침저녁으로 서늘한 바람이 부는 걸 느끼며 가을이 왔음을 느낍니다. 여름의 끝자락에서 9월의 하시는 일들 잘 계획해 보시길 기원합니다.

현대차가 8년만에 무분규로 노사잠정합의를 했다고 언론에서 크게 강조하고 있는데, 아무쪼록 조합원 찬반투표의 순조로운 진행과 새로운 노사관계의 기틀이 되길 기원합니다. 

일본과 한국과의 수출규제를 둘러싼 이슈가 격화되고 있습니다. 부품, 소재, 장비의 국산화는 물론이고 노사관계에서의 경쟁력 확보가 우선되어야 할 것입니다.

노사관계 수준이 너무나 큰 격차를 보이고 있는 이유는 무엇일까요?

매년 분규손실일수가 한국이 43일, 일본이 0.2일로 무려 271배라고 합니다. 이 노사문화를 바꾸지 않고 일본을 이길 수 있을까요?

철저한 현장완결 노사문화, 합리적 제도, 신뢰와 소통의 경영 등 우리가 반드시 일본 노사문화에서 벤치마킹이 필요한 점들입니다.

감사합니다.